Пишите, отвечаем
по будням с 9:00 до 18:00
Без этого сертификат не является действительным и вы можете попасть на штрафы от 300 000 рублей!.

Сертификат соответствия на аккумуляторы, батарейки и повербанки

Здравствуйте! Меня зовут Денис, и сегодня мы разберём источник энергии для вашего бизнеса в прямом и переносном смысле. Речь пойдёт об аккумуляторах. Будь вы производитель, импортёр или крупный продавец, вопрос их легальности на рынке — не менее важен, чем их ёмкость. Ведь одна ошибка в документах может «разрядить» не только партию товара, но и вашу репутацию. Давайте по порядку.
  • Точную информацию о необходимом сертификате для продукции уточняйте по телефону или в мессенджерах. В таблице данные могут отличаться от реальных в зависимости от изделия и назначения.

Обязательно или нет: Главный разделительный рубеж

Не все аккумуляторы равны перед законом. Ключ — в их назначении.

  • Автомобильные свинцово-кислотные АКБ (те, что под капотом) — подлежат обязательной сертификации. Это железное правило.
  • Тяговые аккумуляторы (для погрузчиков, электрокаров) также часто требуют обязательного подтверждения соответствия.
  • А вот многие бытовые химические источники тока (батарейки типа АА, AAA для пультов, часов) подпадают под обязательное декларирование. Разница, как мы помним, в ответственности: при декларировании её полностью несёте вы, при сертификации — делите с органом.

Почему такая строгость? Потому что аккумулятор — это не просто коробка с энергией. Это сложное техническое устройство, где риски включают и утечку электролита, и взрыв, и пожар.

Ключевой регламент: Почему «автомобильный» — главный?

Основной документ для сертификации стандартного автомобильного АКБ — это техрегламент «О безопасности колёсных транспортных средств». Да-да, тот самый, что мы разбирали для машин. Аккумулятор в нём рассматривается как компонент транспортного средства, отвечающий за безопасный запуск и работу электросистем. Соответственно, он должен выдерживать вибрации, перепады температур и обеспечивать стабильный пусковой ток, чтобы не подвести водителя в критический момент. Шутка в тему: некоторые автолюбители разбираются в пусковых токах своих аккумуляторов лучше, чем в собственных биографиях, и вас, как поставщика, они тоже спросят строго.

Испытания: Что проверяют в лаборатории?

Когда вы подаёте заявку на сертификацию, образцы ваших аккумуляторов отправляются в аккредитованную лабораторию. Там их ждёт нелёгкая жизнь. Ключевые проверки:

  • Определение реальной ёмкости (соответствует ли она заявленной?).
  • Измерение пускового тока (хватит ли силы, чтобы провернуть двигатель в мороз?).
  • Испытания на безопасность: проверка на утечку электролита, устойчивость к вибрации, перезаряду, короткому замыканию. Для литиевых батарей — особые тесты на перегрев и возгорание.

Это не формальность, а моделирование реальных, порой экстремальных условий эксплуатации.

Добровольный сертификат: Зачем он нужен?

Допустим, вы производите современные литиевые аккумуляторы для электротранспорта. Обязательной может быть только оценка по регламенту Таможенного союза. Но умный шаг — получить добровольный сертификат по ГОСТ, например, ГОСТ Р МЭК 61960 для литиевых батарей. Это даст вам:

  • Доказательство премиального качества и соответствия международным стандартам.
  • Ключ к серьёзным B2B-клиентам и участию в специализированных тендерах.
  • Мощный аргумент для конечного потребителя, который ищет надёжность.

Особые случаи: Импорт, ЕС и перевозка
  • Импорт. При ввозе аккумуляторов на рынок ЕАЭС документы (сертификат/декларация) оформляет импортёр, он же и несёт ответственность. Ему нужны протоколы испытаний, техническое описание и документы от фабрики.
  • Для Европы. Маркировка CE означает соответствие директивам ЕС, среди которых важна 2006/66/EC, жёстко ограничивающая содержание кадмия и ртути. Для экспорта это ваш must-have.
  • Перевозка. Особенно литиевые аккумуляторы — товар опасный. Их транспортировка требует соблюдения правил ДОПОГ (Дорожная перевозка опасных грузов), что часто означает специальную упаковку, маркировку и оформление сопроводительных документов.

Схемы, сроки и главный совет

Сертификат на серийное производство автомобильных АКБ может выдаваться до 5 лет (с ежегодным инспекционным контролем завода). На контрактную партию — без указания срока, но только на эту конкретную поставку.

Мой главный практический совет созвучен с тем, что мы говорили про автомобили и газовые котлы: не пытайтесь пройти этот путь в одиночку, особенно в первый раз. Тип аккумулятора, применимые регламенты, необходимый пакет испытаний — всё это имеет массу нюансов. Консультация с аккредитованным органом по сертификации на старте сэкономит вам время, деньги и убережёт от роковых ошибок.

Помните, правильно сертифицированный аккумулятор — это не просто разрешение на продажу. Это заряд доверия, который вы передаёте своему клиенту, и страховка от того, что ваш бизнес однажды окажется «разряжен» после визита надзорных органов.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь
с политикой конфиденциальности
Позвоните
по телефону:
Или напишите
в мессенджеры:

Рассчитаем стоимость документов
и пришлем ответ за 15 минут
Узнайте, подлежит ли ваш товар обязательной сертификации